Las noticias en el sector del automóvil siguen sucediéndose frenéticamente. La firma belga de capital privado RHJ acaba de anunciar que sus negociaciones con General Motors para adquirir la división europea, que incluye a Opel y Vauxhall, han avanzado considerablemente. “Los debates han tenido lugar durante semanas y se encuentran en una fase avanzada", [...]
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¡Si mamá levantáse la cabeza!
El Director Ejecutivo de General Motors, Fritz Henderson, acaba de dar una rueda de prensa en la sede de la Compañía en Detroit qué por su importancia El Discurso.com quiere extractar para general conocimiento. La Empresa, que acaba de salir de la bancarrota en el plazo más corto de la historia para compañías de [...]
¡Empieza a correr!
Ravi Kant vicepresidente de Tata, el dueño hindú de Jaguar-Land Rover, acaba de declarar que se teme que van a tener que despedir más personal y cerrar alguna planta en Gran Bretaña. Tras haber despedido a 2000 trabajadores, contemplan recortar más la plantilla. La división británica del grupo acumula grandes pérdidas en los últimos [...]
Procrastinación
Tenemos unos dirigentes con el síndrome de la Procrastinación. Postergar o dejar para mañana cualquier decisión encaminada a solucionar la crisis que nos atenaza. Es conocida, y no por ello criticada, la actitud del General Franco, tildada de pasiva y reprobable ante aquellas circunstancias que exigían de él una decisión activa que llevase a tomar [...]
¡Más miedo que a un nublado!
La crisis económica ha puesto de manifiesto que en la Unión Europea la suma de las partes es mayor que la Europa común. De hecho se está explicitando, a la vista de los comportamientos y medidas adoptadas por los gobiernos nacionales, que la alianza europea no está a la altura de las circunstancias. Los [...]
Meditando sobre la crisis (III):Zapatero a tus zapatos
Nuevos tiempos nuevas soluciones. Una de las consecuencias de la globalización es la volatilidad de la viabilidad de las Empresas Industriales y de Servicios sometidas a competencias impensables hace pocos años que ahora concurren en sus mercados. Estaban prácticamente blindadas por la desinformación, la distancia, los costes de transporte, el proteccionismo arancelario, en resumen, [...]
